Kontakt
0
Rower elektryczny SpartaMet ION 290km 48
Rower elektryczny SpartaMet ION 290km 48
Rower elektryczny SpartaMet ION 290km 48
Rower elektryczny SpartaMet ION 290km 48
Rower elektryczny SpartaMet ION 290km 48
Rower elektryczny SpartaMet ION 290km 48
Rower elektryczny SpartaMet ION 290km 48
Rower elektryczny SpartaMet ION 290km 48
Rower elektryczny SpartaMet ION 290km 48

Rower elektryczny SpartaMet ION 290km 48

Produkt został sprzedany
Sprawdź produkt podobny
KOD: 04504440RO

Rower elektryczny SpartaMet ION 290km

Rower elektryczny SpartaMet ION to rower o największym zasięgu wspomagania elektrycznego na świecie, maksymalny zasięg roweru na jednym ładowaniu to, aż 290 km ! Dodatkowo posiada najbardziej zaawansowany system elektrycznego wspomagania na świecie ION® technologie *****. System ION zapewnia najwyższą precyzję działania, indywidualne ustawienia komfortu jazdy i bardzo dużą elastyczność pracy. Napęd cechuje się całkowicie bezszelestną i płynną pracą silnika oraz bardzo duży zasięg i żywotność baterii. Jako jeden z niewielu systemów wspomagania elektrycznego na świecie posiada wbudowany procesor i pamięć sterujące elektroniką roweru. Daje nam to możliwość pełnej diagnozy komputerowej oraz wprowadzania aktualizacji systemu wspomagania, które są cały czas aktualizowane i ulepszane. 

SpartaMet ION daje nam możliwość jazdy ze wspomaganiem podczas pedałowania lub jazdy z użyciem tylko i wyłącznie napędu elektrycznego podczas samodzielnej jazdy. Mamy możliwość wyboru dwóch trybów prędkości jazdy do 20 lub do 25 km/h, dzięki czemu mamy możliwość operowania zasięgiem podczas używania pełnego napędu. 

Rower został wyposażony dwie baterie litowo-jonowe w technologi ION ® technologie o pojemności 28 Ah / 1000 Wh:

  • bateria o pojemności 14 Ah ukryta w ramie roweru 
  • bateria o pojemności 14 Ah zamontowana pod tylnym bagażnikiem 

Umiejscowienie baterii zostało dokładnie przemyślanie i zaprojektowane tak aby środek ciężkości rozkładał się równomiernie, a rower był lekki w prowadzeniu. Silnik dla maksymalnego zwiększenia komfortu i mocy został umieszczony w tylnym kole. 

Sterowanie wszystkimi funkcjami roweru odbywa się kciukiem, bez odrywania dłoni od kierownicy, za pomocą panelu sterującego umieszczonego po lewej stronie kierownicy. Duży i bardzo czytelny wyświetlacz LED umieszczony centralnie na kierownicy wskazuje wszystkie możliwe do pokazania funkcje roweru. 

SpartaMet ION posiada sporo rozwiązań z najwyższej półki:

  • amortyzator powietrzny w główce ramy 
  • mocne i bezpiecznie hamulce hydrauliczne MAGURA 
  • opony Schwalbe Energizer z wkładką antyprzebiciową, zaprojektowanie specjalnie do szybkich rowerów elektrycznych
  • mocne oświetlenie LED
  • zabezpieczenie tylnego koła AXA Defender
  • czujniki ciśnienia w oponach

GWARANCJA:

10 lat gwarancji na dostępność oryginalnych części

5 lat gwarancji na silnik, baterię i układ elektroniczny w opcji dodatkowo płatnej (standardowo 2 lata)

3 lata gwarancji na przedni widelec

2 lata gwarancji na części i akcesoria

Specyfikacja Rower elektryczny SpartaMet ION 290km 48

Bagażnik tylny: Tak, aluminiowy Steco (made in Holland)
Bateria:
Blokada koła: AXA Defender (made in Holland)
Błotniki: CURANA C-Lite ALU (made in Belgium)
Dętki:
Gumy na bagażniku: Tak, Widek (made in Holland)
Hamulec przedni: Magura HS11 - hydrauliczne (made in Germany)
Hamulec tylny: Magura HS11 - hydrauliczne (made in Germany)
Kierownica:
Lampka przednia: Sparta E-bike 18 LED by Spanninga
Nóżka: Podwójna Hebie 605 do 40kg
Obręcze:
Opony: Schwalbe Energizer
Osłona łańcucha: Hesling Cambio (made in Holland)
Osłona tylnego koła: Hesling Secura (made in Holland)
Rama: Aluminiowa ( ALU 7005 )
Rodzaj silnika elektrycznego: ION® technologie 40 Nm
Siodełko: San Marco (made in Italy)
Sterownik: Sparta ION CU3 LCD
Szprychy: SAPIM 2.34 stal nierdzewna (made in Belgium)
Sztyca podsiodełkowa: Amortyzowana Post Modern
Umiejscowienie silnika: W tylnym kole
Wspornik kierownicy: SATORI UP3 65MM A-HEAD
Zasięg: do 290 km

Każdy producent zastrzega możliwość lekkiej zmiany specyfikacji, materiałów oraz wyposażenia bez wcześniejszej informacji. Zmiany te mogą nie być uwzględnione w specyfikacji oraz na zdjęciach. W związku z tym dostarczony do Ciebie rower może różnić się niektórymi częściami. Nie stanowi to wady i nie wpływa to na funkcjonalność techniczną roweru. Dlatego możliwe jest, że Twój rower jest zmontowany nieco inaczej niż podaje specyfikacja. Na przykład może się zdarzyć, że w swoim rowerze znajdziesz inne pedały, gripy lub łańcuch. Nie martw się, Twój rower i części zamienne nadal są w wysokiej jakości.

Jak pakujemy rowery?

Wkładamy dużo czasu i pracy aby rower dotarł do Was świetnej kondycji i w pełni gotowy do jazdy. Przed pakowaniem, rower trafia w ręce naszych serwisantów gdzie przechodzi pełny serwis przed zakupowy. Następnie pakowany jest w specjalnie zaprojektowane, grube 5-cio warstwowe kartony o wymiarach 200 x 120 x 20 cm (w opcji PREMIUM). Elementy wystające jak siodełko czy kierownica są owijane folią dla zminimalizowania ryzyka wystąpienia uszkodzenia. Karton przygotowany do wysyłki posiada 4 uchwyty z boków kartonu dla wygodnego przenoszenia oraz posiada wyraźnie oznaczoną pozycję w jakiej karton powinien być transportowany.
Lista kontrolna przed wysyłką
  • inspekcja stanu lakieru na ramie i pozostałych elementach
  • stan napięcia łańcucha
  • stan oświetlenia
  • kontrola systemu amortyzacji (w widelcu i pod siodełkiem)
  • kontrola ciśnienia i ułożenia opon
  • sprawdzenie prawidłowego działania blokady tylnego koła
Dodatkowo w opcji PREMIUM
  • pełna regulacja hamulców i przerzutek 
  • kontrola prawidłowego naciągu szprych
  • kontrola wszystkich połączeń współosiowych (gwintowanych) 
  • kontrola i prawidłowe ustawienie bagażników, błotników, kierownicy itp. 
  • krótka jazda próbna (na życzenie)
  • usunięcie wszelkich śladów zabrudzeń lub innych zanieczyszczeń


 

Wysyłka STANDARD 49.00 PLN - Proponujemy rowerzystom, którzy potrafią przygotować rower do jazdy. 

Obejmuje jedynie złożenie i spakowanie roweru. Po rozpakowaniu roweru wymagana jest pełna regulacja hamulców, biegów/przerzutek, sprawdzenie dokręcenia śrub, przykręcenie pedałów oraz ustawienie położenia kierownicy (w zestawie znajdują się klucze do pedałów i kierownicy). Rower pakowany jest w specjalnie zaprojektowany gruby 5-cio warstwowy karton o wymiarach 200 x 120 x 20 cm. Elementy wystające jak siodełko czy kierownica są owijane folią bąbelkową dla zminimalizowania ryzyka wystąpienia uszkodzenia. Paczka jest ubezpieczona na pełną wartość roweru.

✔️ Złożenie roweru (bez regulacji)
✔️ Ubezpieczenie na pełną wartość roweru
✔️ Duży i bezpieczny karton 5-cio warstwowy o wymiarach 200 x 120 x 20 cm

Wymagane: regulacja hamulców i przerzutek, kontrola dokręcenia śrub, przykręcenie pedałów i ustawienie położenia kierownicy (w cenie zestaw kluczy do pedałów i kierownicy)


Wysyłka PREMIUM 149.90 PLN - Proponujemy rowerzystom, którzy potrzebują otrzymać rower gotowy do jazdy. 
 
Obejmuje złożenie roweru, pełną regulację oraz jazdę próbną przed wysyłką. Po wyjęciu roweru z kartonu wymagane jest jedynie przykręcenie pedałów i ustawienie położenia kierownicy (w tym celu dostarczamy zestaw kluczy). Rower pakowany jest w specjalnie zaprojektowany gruby 5-cio warstwowy karton o wymiarach 200 x 120 x 20 cm. Elementy wystające jak siodełko czy kierownica owijane są folią dla zminimalizowania ryzyka wystąpienia uszkodzenia. Paczka jest ubezpieczona na pełną wartość roweru. Czas potrzebny na serwis i przygotowanie roweru to dodatkowy 1 dzień roboczy. 
 
✔️ Złożenie roweru
✔️ Pełna regulacja i serwis = rower gotowy do jazdy
✔️ Jazda próbna (na życzenie)
✔️ Ubezpieczenie na pełną wartość roweru
✔️ Duży i bezpieczny karton 5-cio warstwowy o wymiarach 200 x 120 x 20 cm
 
Wymagane jedynie: przykręcenie pedałów i ustawienie położenia kierownicy (w tym celu dostarczamy zestaw kluczy)
 
Wirtualna karta roweru.
Każdy rower* oprócz standardowej karty gwarancyjnej w formie papierowej posiada założoną w naszym systemie Elektroniczna Kartę Roweru, w której zapisane są wszystkie dane roweru oraz Właściciela. Elektroniczna Karta Roweru jest w pełni zintegrowana z naszym elektronicznym systemem serwisowym, do którego wpisywana jest pełna historia przeglądów oraz wymienionych części. Każdy klient ma możliwość otrzymania od nas druku z pełną historią swojego roweru - działamy na podobnej zasadzie do autoryzowanych serwisów samochodowych ASO.

Jak dobrać rozmiar ramy?

Dobór rozmiaru ramy w rowerach jest bardzo istotny i wpływa na komfort jazdy. Sprawdź jak dobrać ramę, mamy w tym zakresie wieloletnie doświadczenie, jeśli jednak kalulator i  krótki film instruktażowy nie rozwiał twoich wątpliwości to prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mail.
Zmierz poprawnie wewnętrzną długość nogi.

Wewnętrzna długość nogi to nic innego jak odległość liczona od ziemi do krocza. Wykonaj pomiar w butach i jeżeli to możliwe, poproś o pomoc drugą osobę. Najpierw stań prosto plecami do ściany. Dla ułatwienia pomiaru, świetnym pomysłem jest włożenie pomiędzy nogi książki i pomiar odległości od podłoża do górnego rantu książki.

Pamiętaj: długość wewnętrzna nogi ma znaczący wpływ na ostateczny rozmiar ramy - wykonaj pomiar dokładnie.
 
Pamiętajcie, że dobór wysokości ramy w przypadku holenderskich rowerów miejskich i trekkingowych nie ma nic wspólnego z doborem wysokości ramy w przypadku rowerów górskich czy szosowych. Ramy w rowerach holenderskich mają całkowicie inną ergonomię i są zaprojektowane tak aby na rowerze siedzieć w komfortowej wyprostowanej pozycji. Każdy rower holenderski produkowany jest w kilku rozmiarach ram najczęściej od 48-50 cm do 60-65 cm tak aby każdy rowerzysta dobrał swój wymarzony rower idealnie dla swojego wzrostu.

Rower elektryczny SpartaMet ION 290km 48 opinie
Brak opinii. Może warto dodać własną?

Zakup roweru na firmę?

  • Zakup roweru dla firmy to nie tylko nietypowy wydatek, ale także szansa na zaliczenie go do kosztów podatkowych. Zgodnie z ustawą o PIT, koszty uzyskania przychodów obejmują wydatki poniesione w celu osiągnięcia przychodów lub zabezpieczenia ich źródła.
  • Brak wyraźnego wykluczenia roweru jako kosztu uzyskania przychodu oznacza możliwość jego uwzględnienia, pod warunkiem rzeczywistego wykorzystywania go w działalności. Przedsiębiorca musi być w stanie uzasadnić to przed urzędem skarbowym, gdyby pojawiły się wątpliwości.
  • Posiadanie zarówno samochodu osobowego, jak i roweru w jednoosobowej działalności gospodarczej nie jest wykluczone. Kluczowe jest jednak, aby składniki majątku zostały zakupione specjalnie dla firmy. Prywatne wykorzystanie może zdyskwalifikować ujęcie w kosztach.
  • Jeśli przedsiębiorca używa zarówno samochodu, jak i roweru w ramach działalności, uzasadnione wykorzystanie obu pojazdów pozwala na uwzględnienie kosztów ich zakupu w rozliczeniu podatkowym. Ważne jest aby przestrzegać zasad i być gotowym na uzasadnienie przed urzędem skarbowym.

Porównaj produkty 0