Dętka Schwalbe 28 x 3/4 - 1.00 - NR 15
Wybierz wariant
Dętka Schwalbe 28 x 3/4 - 1.00 - NR 15
Wysyłamy dętki w opakowaniu foliowym.
| 28 × 3/4 | (18-622) | 700×18C |
| 28 × 0.75 | (18-622) | 700×18C |
| (19-622) | 700×19C | |
| 28 × 3/4 | (20-622) | 700×20C |
| 28 × 0.75 | (20-622) | 700×20C |
| 27 × 3/4 | (20-630) | |
| 28 × 7/8 | (22-622) | 700×22C |
| (22-622) | 700×22 | |
| 28 × 0.90 | (22-622) | 700×22C |
| 27 × 7/8 | (22-630) | |
| 28 × 7/8 | (23-622) | 700×23C |
| 28 × 0.90 | (23-622) | 700×23C |
| (24-622) | 700×24C | |
| 28 × 1.00 | (25-622) | 700×25C |
| 28 × 1 1/16 | (25-622) | |
| 27 × 1 1/16 | (25-630) | |
| 27 × 1.00 | (25-630) | |
| (26-622) | 700×26C | |
| 28 × 1.10 | (28-622) | 700×28C |
| 28 × 1 5/8 x 1 1/8 | (28-622) | 700×28C |
Dętka rowerowa Schwalbe nr 15 o rozmiarze 27"/28", waga: 105 gram, wykonana z butylu.. Do wyboru różne rodzaje wentyla:
- DV 15 = Dunlop-wentyl (standardowy wentyl rowerowy),
- AV 15 = Auto-wentyl,
- SV 15 = Sclaverand-wentyl (wentyl francuski lub do rowerów wyścigowych).
Dętka dętce nie równa !
Sałość ciśnienia. Dętka Schwalbe utrzymuje powietrze znacznie dłużej. Jakość składników oraz czystość mieszanki gumowej decydują o jakości dętki. Przed wulkanizacja każda dętka Schwalbe wkładana jest do formy i zostaje napompowana. Tylko taki sposób wytwarzania zapewnia równomierną grubość ścianek i wysoką szczelność przez długi czas.
Niezawodność. Konsekwentna kontrola jakości zapewniająca możliwie najwyższe bezpieczeństwo użytkowania: każda dętka jest napompowywana i magazynowana pod ciśnieniem w fabryce przez 24 godziny w celu przetestowania stałości ciśnienia.
Dętka Schwalbe. Jest jedyną dętką rowerową, która posiada ceniony znak jakości VSF-All ride. VSF jest niemieckim zrzeszeniem szczególnie zaangażowanych i zorientowanych na jakość właścicieli sklepów rowerowych.
System wielozakresowości rozmiarów dętek. Wysoka elastyczność i jakość pozwala na dopasowanie dętki do bardzo wielu rozmiarów opon. Na przykład dętka Schwalbe nr 15 pasuje zarówno do opony o szerokości 18 mm jak i 28 mm. Tylko dętka o wyjątkowo wysokiej jakości i niezawodności odpowiada tym wymaganiom.
Wyróżniamy trzy główne typu wentyli rowerowych.
- Wentyl Dunlop, nazywamy również rowerowym, oznaczony literami DV lub HV
- Wentyl Presta, Sclaverand, nazywany sportowym lub francuskim, oznaczony literami SV lub FV
- Wentyl Schradera, czyli tak zwany auto-wentyl, oznaczony literami AV
Najczęściej stosowana w rowerach szosowych ze względu na swoja małą średnicę, pasującą do wąskiego koła. Ze względu na swoją użyteczność coraz częściej można go spotkać w szerokiej gamie rowerów miejskich i trekkingowych. Charakterystyczna budowa pozwala na kontrolowanie spuszczanego i wpuszczanego powietrza, poprzez zastosowanemu w środku gwintu z tłoczkiem. Ważnym jest aby nie odkręcać wentyla do końca, końcówkę należy przekręcić maksymalne o 2 obroty i napompować koło lub docisnąć końcówkę w celu upuszczenia powietrza. Wentyl Presta posiada kilka zalet do których zalicza się jego wytrzymałość i mała średnica.
Specyfikacja Dętka Schwalbe 28 x 3/4 - 1.00 - NR 15
Każdy producent zastrzega możliwość lekkiej zmiany specyfikacji, materiałów oraz wyposażenia bez wcześniejszej informacji. Zmiany te mogą nie być uwzględnione w specyfikacji oraz na zdjęciach. W związku z tym dostarczony do Ciebie rower może różnić się niektórymi częściami. Nie stanowi to wady i nie wpływa to na funkcjonalność techniczną roweru. Dlatego możliwe jest, że Twój rower jest zmontowany nieco inaczej niż podaje specyfikacja. Na przykład może się zdarzyć, że w swoim rowerze znajdziesz inne pedały, gripy lub łańcuch. Nie martw się, Twój rower i części zamienne nadal są w wysokiej jakości.
