Dętka Schwalbe 26 x 1 1/4 - 1,75 - Nr 12
Wybierz wariant
Dętka Schwalbe 26 x 1 1/4 - 1,75 - Nr 12
Dętka rowerowa Schwalbe, dzięki wykonaniu z najlepszej jakości materiałów, jest w stanie utrzymać ciśnienie przez dłuższy czas niż dętki innych producentów. Każda wyprodukowana dętka przechodzi indywidualne testy dzięki czemu na rynek nie trafiają wadliwe produkty – każda sztuka jest napompowywana na 24 godziny w celu sprawdzenia stałości ciśnienia i oraz jej parametrów wytrzymałościowych. Jakość i niezawodność dętek przyczyniła się do tego, że znalazły uznanie u profesjonalistów. Teraz, dzięki wieloletnim testom i ulepszaniu procesu produkcji, dostępna jest także dla każdego użytkownika roweru.
| (30/47-559) | ||
| (32-584) | 650×32B | |
| 26 × 1 1/4 | (32-590) | 650×32A |
| 26 × 1 3/8 x 1 1/4 | (32-590) | 650×32A |
| 26 × 1 1/4 | (32-597) | |
| 27.5 × 1.30 | (33-584) | |
| 27.5 × 1.35 | (35-584) | 650B |
| 26 × 1 3/8 × 1 1/2 | (35-584) | 650×35B |
| 26 × 1 1/2 × 1 3/8 | (37-584) | 650×35B |
| 27.5 × 1.40 | (37-584) | 650×35B |
| 26 × 1 3/8 | (37-590) | 650×35A |
| 26 × 1 3/8 × 1 1/2 | (40-571) | |
| 26 × 1 1/2 CS | (40-571) | 650×38C |
| 26 × 1 5/8 × 1 1/2 | (40-584) | 650×38B |
| 27.5 × 1.50 | (40-584) | 650B |
| 26 × 1 1/2 | (40-584) | 650×38B |
| 26 × 1.50 | (40-590) | 650×38A |
| 26 × 1 3/8 × 1 1/2 | (40-590) | |
| 27.5 × 1.60 | (42-584) | 650B |
| 26 × 1 5/8 | (42-590) | 650×40A |
| 26 × 1 1/2 × 1 5/8 | (44-584) | 650×42B |
| 26 × 1 5/8 ×1 2/2 | (44-584) | 650×42B |
| 27.5 ×1.65 | (44-584) | 650B |
| 26 × 1 5/8 | (44-584) | 650×1/2B |
| 26 × 1 5/8 | (44-590) | 650×42A |
| 26 × 1.80 | (47-559) | |
| 26 × 1.90 | (47-559) | |
| 26 × 1.85 | (47-559) | |
| 26 × 1.75 | (47-559) | |
| 26 × 1 3/4 | (47-571) | 650×45C |
| (47-571) | 650 CS | |
| 27.5 × 1.75 | (47-584) | 650B |
Dętka rowerowa Schwalbe nr 12 o rozmiarze 26" w wersji STANDARD o wadze 140 gram. Do wyboru 3 rodzaje wentyla:
- DV 12, 40 mm = Dunlop-wentyl (standardowy wentyl rowerowy),
- AV 12, 40 mm = Auto-wentyl,
- SV 12, 40 mm = Sclaverand-wentyl (wentyl francuski lub do rowerów wyścigowych).
Stałość ciśnienia. Dętka Schwalbe utrzymuje powietrze znacznie dłużej. Jakość składników oraz czystość mieszanki gumowej decydują o jakości dętki. Przed wulkanizacja każda dętka Schwalbe wkładana jest do formy i zostaje napompowana. Tylko taki sposób wytwarzania zapewnia równomierną grubość ścianek i wysoką szczelność przez długi czas.
Niezawodność. Konsekwentna kontrola jakości zapewniająca możliwie najwyższe bezpieczeństwo użytkowania: każda dętka jest napompowywana i magazynowana pod ciśnieniem w fabryce przez 24 godziny w celu przetestowania stałości ciśnienia.
Dętka Schwalbe. Jest jedyną dętką rowerową, która posiada ceniony znak jakości VSF-All ride. VSF jest niemieckim zrzeszeniem szczególnie zaangażowanych i zorientowanych na jakość właścicieli sklepów rowerowych.
System wielozakresowości rozmiarów dętek. Wysoka elastyczność i jakość pozwala na dopasowanie dętki do bardzo wielu rozmiarów opon. Na przykład dętka Schwalbe nr 12 pasuje zarówno do opony o szerokości 30 mm jak i 47 mm. Tylko dętka o wyjątkowo wysokiej jakości i niezawodności odpowiada tym wymaganiom.
Wyróżniamy trzy główne typu wentyli rowerowych.
- Wentyl Dunlop, nazywamy również rowerowym, oznaczony literami DV lub HV
- Wentyl Presta, Sclaverand, nazywany sportowym lub francuskim, oznaczony literami SV lub FV
- Wentyl Schradera, czyli tak zwany auto-wentyl, oznaczony literami AV
Najczęściej stosowana w rowerach szosowych ze względu na swoja małą średnicę, pasującą do wąskiego koła. Ze względu na swoją użyteczność coraz częściej można go spotkać w szerokiej gamie rowerów miejskich i trekkingowych. Charakterystyczna budowa pozwala na kontrolowanie spuszczanego i wpuszczanego powietrza, poprzez zastosowanemu w środku gwintu z tłoczkiem. Ważnym jest aby nie odkręcać wentyla do końca, końcówkę należy przekręcić maksymalne o 2 obroty i napompować koło lub docisnąć końcówkę w celu upuszczenia powietrza. Wentyl Presta posiada kilka zalet do których zalicza się jego wytrzymałość i mała średnica.
