BLACK WEEKS TO EXTRA -12% na wszystko z magazynu, z kodem BLACK12 (dla produktów dostępnych na stanie magazynowym)
Kontakt
0
Przedni błotnik Holland Classic 57mm - do grubych opon Srebrny
Przedni błotnik Holland Classic 57mm - do grubych opon Srebrny
Przedni błotnik Holland Classic 57mm - do grubych opon Srebrny
Przedni błotnik Holland Classic 57mm - do grubych opon Srebrny
Przedni błotnik Holland Classic 57mm - do grubych opon Srebrny
Przedni błotnik Holland Classic 57mm - do grubych opon Srebrny
Przedni błotnik Holland Classic 57mm - do grubych opon Srebrny
Przedni błotnik Holland Classic 57mm - do grubych opon Srebrny
Przedni błotnik Holland Classic 57mm - do grubych opon Srebrny
Przedni błotnik Holland Classic 57mm - do grubych opon Srebrny
Przedni błotnik Holland Classic 57mm - do grubych opon Srebrny
Przedni błotnik Holland Classic 57mm - do grubych opon Srebrny
Przedni błotnik Holland Classic 57mm - do grubych opon Srebrny
Przedni błotnik Holland Classic 57mm - do grubych opon Srebrny
Przedni błotnik Holland Classic 57mm - do grubych opon Srebrny
Przedni błotnik Holland Classic 57mm - do grubych opon Srebrny
Przedni błotnik Holland Classic 57mm - do grubych opon Srebrny

Przedni błotnik Holland Classic 57mm - do grubych opon Srebrny

Wybierz wariant
 
KOD: VSB28BZIKC
EAN: 8716637013864
 
Wysyłka od   Sprawdź koszt wysyłki
Sprawdź dostępność w sklepie stacjonarnym
Ocena klientów:  

Przedni błotnik Holland Classic 57mm - do grubych opon

Klasyczny przedni błotnik Holland Classic o szerokości 57 mm. Standardowy sposób mocowania, pasuje do wszystkich rowerów o charakterze miejskim. 

  • Wysoka jakość wykonania
  • Pasuje do rowerów o kołach 28"
  • Tradycyjny kształt
  • W tylnej części otwory na wspornik oraz na tylną lampkę
  • Kilka kolorów do wyboru
  • Przeznaczenie: PRZÓD
  • Szerokość: 57 mm
  • Błotnik wykonany ze stali 
  • 2 lata gwarancji

TYLNY BŁOTNIK DO KOMPLETU ---TUTAJ---

WSPORNIK BŁOTNIKA ---TUTAJ---

Przedni błotnik Holland Classic 57mm - do grubych opon Srebrny opinie
artur.jez
Środa, 03-04-2019 10:35
Niestety, po pół roku użytkowania muszę odradzić: wyglada bardzo ładnie, montaż jest przyzwoity (bywało lepiej, bywało gorzej). Problemem jest malowanie/lakierowanie: farba odpada przy byle kontakcie, czasami płatami. Schodzi też na brzegach, które nie mają z niczym styczności (przód błotnika). Po zejściu farby błotnik błyskawicznie rdzewieje: spodziewałbym się raczej, że będzie zrobiony z nierdzewki albo z aluminium. Od wewnętrznej strony pokrycie farbą nie jest pełne, aż boję się zagłądać, jak to tam wygląda. Z jakością lakierowania ram rowerowych nie ma to nic wspólnego: poprzednie błotniki (fabryczne metalowe Kettlera) po kilkunastu latach użytkowania miały mniej ubytków lakieru i nie rdzewiały. Odradzam.
artur.jez
Poniedziałek, 03-12-2018 11:51
Błotnik mam w wersji czarny mat. Polecam ze względu na super wygląd. Ale trochę się za to płaci — montowałem na niefirmowe wsporniki (bo mi się nie podobały) — trzeba było wiercić, montaż chlapacza to też wiercenie. Lakier się niestety rysuje — nie od jazdy, ale od przepychania rowerów przy stojakach itp. Jeśli styl i look jest ważny, to polecam. Ale praktyczniej pewnie jest wziąć plastikowy matowy.

Porównaj produkty 0