BLACK WEEKS TO EXTRA -12% na wszystko z magazynu, z kodem BLACK12 (dla produktów dostępnych na stanie magazynowym)
Kontakt
0
Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL Carbon
Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL Carbon
Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL Carbon
Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL Carbon
Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL Carbon
Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL Carbon
Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL Carbon
Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL Carbon
Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL Carbon
Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL Carbon
Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL Carbon
Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL Carbon
Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL Carbon
Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL Carbon
Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL Carbon
Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL Carbon
Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL Carbon
Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL Carbon
Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL Carbon
Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL Carbon
Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL Carbon
Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL Carbon
Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL Carbon
Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL Carbon
Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL Carbon
Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL Carbon
Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL Carbon
Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL Carbon

Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL

Rodzaj:
Kolor:
 
 
Prawdziwe raty 0% - 20 x 849,95 zł
 
Wysyłka od   Sprawdź koszt wysyłki
Sprawdź dostępność w sklepie stacjonarnym

Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL Carbon

KOGA Roqa Allroad SL najnowszy i najlżejszy gravel od holenderskiego producenta. Tam gdzie asfalt zmienia się w żwir ROQA Allroad jest w swoim żywiole. Rama i widelec przedni wykonane są w pełni z włókna węglowego, opony o uniwersalnej szerokości 40 mm, solidne koła gravelowe Mavic i grupę szutrową SRAM Apex XPLR AXS. Dzięki temu KOGA Roqa Allroad jest idealnym towarzyszem każdej szutrowej przygody. Od krótkiej pętli po okolicy po wakacje z pakietem turystycznym, które od dawna były na Twojej liście życzeń. Rama szosowa o odpowiedniej geometrii zapewnia komfort podczas długich dystansów. Maksymalna szerokość opony to 45mm. W pełni zintegrowane kable zapewniają schludny wygląd i lepszą ochronę. 
Rowery wysylamy w calosci gotowe do jazdy sprawdz jakie to proste
PROFESJONALNA WYSYŁKA ROWERU = Rower złożony i wyregulowany gotowy do jazdy. Rowery wysyłamy w całości złożone* i przygotowane do jazdy. Przed spakowaniem, rower trafia w ręce naszych serwisantów gdzie przechodzi pełny serwis przed-zakupowy. Następnie rowery pakowane są w specjalne, zaprojektowane dla nas grube 5-cio warstwowe kartony o wymiarach 200 x 120 x 20 cm. Dodatkowo rower zostaje zabezpieczony kartonowym fartuchem zakrywającym praktyczne cały rower, a elementy wystające jak siodełko czy kierownica są owijane folią bąbelkową dla zminimalizowania ryzyka wystąpienia uszkodzenia. Każdy karton przygotowany do wysyłki posiada 4 boczne uchwyty dla wygodnego przenoszenia oraz wyraźnie oznaczoną pozycję w jakiej karton powinien być transportowany, a także informujące o delikatnym traktowaniu wysyłki. Rowery wysyłamy za pośrednictwem firmy spedycyjnej Raben Polska, co gwarantuje bezpieczny i szybki transport, a każda przesyłka jest ubezpieczona na pełną wartość roweru. *do przykręcenia pozostają pedały oraz ustawienie prawidłowej pozycji kierownicy.

WIRTUALNA KARTA ROWERU
Każdy rower oprócz papierowej karty gwarancyjnej zostaje wpisany do naszej internetowej bazy rowerów, w której odnotowujemy również każdy serwis roweru. Twój rower ma pełną historię sprzedaży i wykonanych serwisów.
serwis-roweru-przed-wysylka
PRZEGLĄD I JAZDA TESTOWA PRZED WYSYŁKĄ
Przed wysyłką każdy rower przechodzi kompleksowy serwis i kontrolę pod kątem uszkodzeń mechanicznych. Po odbyciu jazdy próbnej rower jest czyszczony i pakowany. Rowery wysyłamy w pełni złożone gotowe do jazdy.
ubezpieczona-paczka-wysylka-roweru
UBEZPIECZENIE NA CZAS TRANSPORTU 
Wszystkie wysyłki rowerów są w pełni ubezpieczone na pełną wartość roweru. Ubezpieczenie dotyczy zarówno uszkodzeń mechanicznych jak i niezgodności towaru. Rowery dostarcza dla nas zaufana firma spedycyjna Raben.
 
aluminiowa-rama-rowerow-koga-bez-spawow-polerowana
Lekka i wytrzymała rama z włókna węglowego, zbudowana z włókna węglowego o wysokim module sprężystości. Wyposażenie: zwężana główka ramy, linki wewnętrzne, suport Press Fit, haki z włókna węglowego dla osi przelotowej 12 mm, zabezpieczenie przed przyssaniem łańcucha i wymienny hak przerzutki tylnej oraz mocowania wyposażenia przeznaczone do rowerów gravelowych. Sztyca siodła jest zintegrowana z ramą, co zapewnia schludny i kompletny wygląd. Przedni widelec wykonany w całości z włókna węglowego z pełnymi osiami i wewnętrznym prowadzeniem linek.
Wspornik kierownicy ze zintegrowanym okablowaniem KOGA Viper. Wszystkie pancerze przebiegają przez rury ramy, dzięki czemu są lepiej chronione przed wpływami atmosferycznymi. Dodatkowo rower jest łatwiejszy do utrzymania w czystości i wygląda dużo bardziej elegancko i ładnie. Długość wspornika 110mm.
koga-colmaro-allroad-przerzutki-sram-rival
koga-colmaro-allroad-hamulce-sram-rival
Koła Mavic Allroad Disc zaprojektowane specjalnie do rowerów gravelowych. Solidne aluminiowe felgi S6000 o szerokości wewnętrznej 22mm co pozwala na zastosowanie opon o większej szerokości. Wyposażone w technologię UST-Road Tubeless zapewniającą oponie zwiększoną odporność na przebicia, wysoki komfort jazdy i niskie opory toczenia w czasie jazdy po żwirze. Piasty wyposażone w najwyższej klasy samoregulujące i w pełni uszczelnione łożyska maszynowe QRM Auto. Waga kompletu kół to jedyne 1890 gram (870 g koło przednie i 1020 gram koło tylne). Koła wyprodukowane w kategorii 2 ASTM przeznaczone do użytku na drogach asfaltowych oraz szutrowych i do upadku z wysokości do 15 cm. 24 szprychy w kole o zaplocie na dwa krzyże.
Opony Continental Terra Trail 40mm powstała specjalnie z myślą o zapewnieniu najwyższego poziomu komfortu i przyczepności oraz zachowaniu przy tym możliwie jak najmniejszych oporów toczenia w rowerach gravelowych. Gęsto rozmieszczony bieżnik na środku zapewnia utrzymanie prędkości a po bokach opony gwarantuje doskonałą przyczepność nawet podczas pokonywaniu szybkich szutrowych zakrętów. Dzięki przystosowaniu opony do instalacji systemu tubeless (bezdętkowego) zyskano wiele korzyści takich jak możliwość obniżenia ciśnienia w naprawdę trudnych warunkach, lepsze układanie się opony do powierzchni, mniejsza awaryjność niż w przypadku klasycznych dętek, obniżenie wagi zestawu.
koga-colmaro-allroad-opony-wtb-exposure
SRAM Apex XPLR AXS Bezprzewodowy napęd z precyzyjną i intuicyjną zmianą przerzutek jednym dotknięciem. Jednobiegowy napęd szutrowy z 12 przerzutkami, który dzięki progresywnej gradacji zębatek oferuje ogromny zakres na dłuższe wycieczki, a nawet strome podjazdy w terenie. Zmieniaj biegi szybciej, lżej i bardziej niezawodnie niż kiedykolwiek wcześniej – bez przedniej przerzutki i bez zrzucania łańcucha.
Rowery KOGA produkowane są w Holandii od 1974r. Już od 45 lat rowery KOGA w całości projektowane i produkowane są w Holandii. Fabryka rowerów mieści się w miejscowości Heerenveen, w której odbywają się wszystkie etapy produkcji rowerów, od ręcznego malowania ram i części, przez składanie kompletnych kół, aż po montaż całego roweru na jednej z wielu taśm produkcyjnych. Właśnie dlatego rowery KOGA to synonim najwyższej jakości, trwałości i niezawodności. KOGA dba aby dostarczane przez podwykonawców części spełniały najwyższe normy jakości. Dostawcy są bardzo ostrożnie dobierani i sprawdzani czy spełniają najwyższe standardy jakości. KOGA stosuje najnowsze procesy lakierowania, na rowery zostaje nanoszone nie mniej niż 5 warstw najwyższej jakości, ekologicznego lakieru na bazie wody. Proces ten gwarantuje długą żywotność koloru i większą odporność na zużycie i uderzenia.


PEŁNA GWARANCJA PRODUCENTA

DOŻYWOTNIA na ramę
10 lat dostępność części
10 lat na lakier
2 lata na pozostałe części i osprzęt


ROWER GOTOWY DO JAZDY

Rowery wysyłamy w całości złożone.


BEZPIECZNA PACZKA
 
Każda paczka jest ubezpieczona na pełną wartość roweru. Rower możesz odpakować przy kurierze.


30 DNI NA ZWROT
 
Rower możesz odpakować i wykonać jazdę próbną. Pamiętaj możesz zwrócić lub wymienić rower do 30 dni od dnia odebrania paczki.

Specyfikacja Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL Carbon

Chwyty: Owijka Fizik Vento Microtex
Geometria : KOGA Roqa Allroad SL
Hamulec przedni: SRAM APEX XPLR Centerline 160mm
Hamulec tylny: SRAM APEX XPLR Centerline 160mm
Ilość przerzutek: 1 x 12
Kaseta / Zębatka: SRAM PG-1231 12 speed - 11-44T
Kierownica: KOGA Endurance Gravel Ergo
Koło przednie: Mavic Allroad Disc z piastą Thru Axle 12x100
Koło tylne: Mavic Allroad Disc z piastą Thru Axle 12x142
Korba: SRAM APEX 44T
Łańcuch: SRAM APEX
Materiał ramy: Karbon
Opony: Continental Terra Trail
Pedały: BRAK W ZESTAWIE
Pozycja: Sportowa
Przerzutki: SRAM APEX XPLR 12-speed
Rozmiar kół: 28"
Rozmiar opony: 28 x 1.5 (40-622)
Siodełko: Selle San Marco Shortfit Carbon
Suport: SRAM GXP Press Fit
Sztyca podsiodełkowa: KOGA ROQA 31,8mm
Typ hamulców: Tarczowe
Typ przerzutki: Zewnętrzna (tradycyjna)
Waga: 8,8 kg

Każdy producent zastrzega możliwość lekkiej zmiany specyfikacji, materiałów oraz wyposażenia bez wcześniejszej informacji. Zmiany te mogą nie być uwzględnione w specyfikacji oraz na zdjęciach. W związku z tym dostarczony do Ciebie rower może różnić się niektórymi częściami. Nie stanowi to wady i nie wpływa to na funkcjonalność techniczną roweru. Dlatego możliwe jest, że Twój rower jest zmontowany nieco inaczej niż podaje specyfikacja. Na przykład może się zdarzyć, że w swoim rowerze znajdziesz inne pedały, gripy lub łańcuch. Nie martw się, Twój rower i części zamienne nadal są w wysokiej jakości.

Jak pakujemy rowery?

Wkładamy dużo czasu i pracy aby rower dotarł do Was świetnej kondycji i w pełni gotowy do jazdy. Przed pakowaniem, rower trafia w ręce naszych serwisantów gdzie przechodzi pełny serwis przed zakupowy. Następnie pakowany jest w specjalnie zaprojektowane, grube 5-cio warstwowe kartony o wymiarach 200 x 120 x 20 cm (w opcji PREMIUM). Elementy wystające jak siodełko czy kierownica są owijane folią dla zminimalizowania ryzyka wystąpienia uszkodzenia. Karton przygotowany do wysyłki posiada 4 uchwyty z boków kartonu dla wygodnego przenoszenia oraz posiada wyraźnie oznaczoną pozycję w jakiej karton powinien być transportowany.
Lista kontrolna przed wysyłką
  • inspekcja stanu lakieru na ramie i pozostałych elementach
  • stan napięcia łańcucha
  • stan oświetlenia
  • kontrola systemu amortyzacji (w widelcu i pod siodełkiem)
  • kontrola ciśnienia i ułożenia opon
  • sprawdzenie prawidłowego działania blokady tylnego koła
Dodatkowo w opcji PREMIUM
  • pełna regulacja hamulców i przerzutek 
  • kontrola prawidłowego naciągu szprych
  • kontrola wszystkich połączeń współosiowych (gwintowanych) 
  • kontrola i prawidłowe ustawienie bagażników, błotników, kierownicy itp. 
  • krótka jazda próbna (na życzenie)
  • usunięcie wszelkich śladów zabrudzeń lub innych zanieczyszczeń


 

Wysyłka STANDARD 49.00 PLN - Proponujemy rowerzystom, którzy potrafią przygotować rower do jazdy. 

Obejmuje jedynie złożenie i spakowanie roweru. Po rozpakowaniu roweru wymagana jest pełna regulacja hamulców, biegów/przerzutek, sprawdzenie dokręcenia śrub, przykręcenie pedałów oraz ustawienie położenia kierownicy (w zestawie znajdują się klucze do pedałów i kierownicy). Rower pakowany jest w specjalnie zaprojektowany gruby 5-cio warstwowy karton o wymiarach 200 x 120 x 20 cm. Elementy wystające jak siodełko czy kierownica są owijane folią bąbelkową dla zminimalizowania ryzyka wystąpienia uszkodzenia. Paczka jest ubezpieczona na pełną wartość roweru.

✔️ Złożenie roweru (bez regulacji)
✔️ Ubezpieczenie na pełną wartość roweru
✔️ Duży i bezpieczny karton 5-cio warstwowy o wymiarach 200 x 120 x 20 cm

Wymagane: regulacja hamulców i przerzutek, kontrola dokręcenia śrub, przykręcenie pedałów i ustawienie położenia kierownicy (w cenie zestaw kluczy do pedałów i kierownicy)


Wysyłka PREMIUM 149.90 PLN - Proponujemy rowerzystom, którzy potrzebują otrzymać rower gotowy do jazdy.
 
Obejmuje złożenie roweru, pełną regulację oraz jazdę próbną przed wysyłką. Po wyjęciu roweru z kartonu wymagane jest jedynie przykręcenie pedałów i ustawienie położenia kierownicy (w tym celu dostarczamy zestaw kluczy). Rower pakowany jest w specjalnie zaprojektowany gruby 5-cio warstwowy karton o wymiarach 200 x 120 x 20 cm. Elementy wystające jak siodełko czy kierownica owijane są folią dla zminimalizowania ryzyka wystąpienia uszkodzenia. Paczka jest ubezpieczona na pełną wartość roweru.
 
✔️ Złożenie roweru
✔️ Pełna regulacja i serwis = rower gotowy do jazdy
✔️ Jazda próbna (na życzenie)
✔️ Ubezpieczenie na pełną wartość roweru
✔️ Duży i bezpieczny karton 5-cio warstwowy o wymiarach 200 x 120 x 20 cm
 
Wymagane jedynie: przykręcenie pedałów i ustawienie położenia kierownicy (w tym celu dostarczamy zestaw kluczy)
 
Wirtualna karta roweru.
Każdy rower* oprócz standardowej karty gwarancyjnej w formie papierowej posiada założoną w naszym systemie Elektroniczna Kartę Roweru, w której zapisane są wszystkie dane roweru oraz Właściciela. Elektroniczna Karta Roweru jest w pełni zintegrowana z naszym elektronicznym systemem serwisowym, do którego wpisywana jest pełna historia przeglądów oraz wymienionych części. Każdy klient ma możliwość otrzymania od nas druku z pełną historią swojego roweru - działamy na podobnej zasadzie do autoryzowanych serwisów samochodowych ASO.

Jak dobrać rozmiar ramy?

Dobór rozmiaru ramy w rowerach jest bardzo istotny i wpływa na komfort jazdy. Sprawdź jak dobrać ramę, mamy w tym zakresie wieloletnie doświadczenie, jeśli jednak kalulator i  krótki film instruktażowy nie rozwiał twoich wątpliwości to prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mail.
Zmierz poprawnie wewnętrzną długość nogi.

Wewnętrzna długość nogi to nic innego jak odległość liczona od ziemi do krocza. Wykonaj pomiar w butach i jeżeli to możliwe, poproś o pomoc drugą osobę. Najpierw stań prosto plecami do ściany. Dla ułatwienia pomiaru, świetnym pomysłem jest włożenie pomiędzy nogi książki i pomiar odległości od podłoża do górnego rantu książki.

Pamiętaj: długość wewnętrzna nogi ma znaczący wpływ na ostateczny rozmiar ramy - wykonaj pomiar dokładnie.
 
Pamiętajcie, że dobór wysokości ramy w przypadku holenderskich rowerów miejskich i trekkingowych nie ma nic wspólnego z doborem wysokości ramy w przypadku rowerów górskich czy szosowych. Ramy w rowerach holenderskich mają całkowicie inną ergonomię i są zaprojektowane tak aby na rowerze siedzieć w komfortowej wyprostowanej pozycji. Każdy rower holenderski produkowany jest w kilku rozmiarach ram najczęściej od 48-50 cm do 60-65 cm tak aby każdy rowerzysta dobrał swój wymarzony rower idealnie dla swojego wzrostu.

Rower gravel KOGA Roqa Allroad SL Carbon opinie
Brak opinii. Może warto dodać własną?

Zakup roweru na firmę?

  • Zakup roweru dla firmy to nie tylko nietypowy wydatek, ale także szansa na zaliczenie go do kosztów podatkowych. Zgodnie z ustawą o PIT, koszty uzyskania przychodów obejmują wydatki poniesione w celu osiągnięcia przychodów lub zabezpieczenia ich źródła.
  • Brak wyraźnego wykluczenia roweru jako kosztu uzyskania przychodu oznacza możliwość jego uwzględnienia, pod warunkiem rzeczywistego wykorzystywania go w działalności. Przedsiębiorca musi być w stanie uzasadnić to przed urzędem skarbowym, gdyby pojawiły się wątpliwości.
  • Posiadanie zarówno samochodu osobowego, jak i roweru w jednoosobowej działalności gospodarczej nie jest wykluczone. Kluczowe jest jednak, aby składniki majątku zostały zakupione specjalnie dla firmy. Prywatne wykorzystanie może zdyskwalifikować ujęcie w kosztach.
  • Jeśli przedsiębiorca używa zarówno samochodu, jak i roweru w ramach działalności, uzasadnione wykorzystanie obu pojazdów pozwala na uwzględnienie kosztów ich zakupu w rozliczeniu podatkowym. Ważne jest aby przestrzegać zasad i być gotowym na uzasadnienie przed urzędem skarbowym.

Porównaj produkty 0