Rower gravel Rondo Ratt CF2

Gravel Rondo Ratt CF2 to rower, który powstał z połączenia szybkości klasycznych rowerów szosowych z zadziornym charakterem dwukołowców gravelowych. Nowa maszyna spodoba się każdemu riderowi, któremu zależy na wszechstronnym, ale bardzo sportowym rowerze nadającym się do jazdy w najróżniejszym terenie. Pełna kontrola i maksimum frajdy z jazdy - to właśnie nowy Ratt! Bardziej odpowiada Ci rower szosowy czy gravel? Teraz nie musisz wybierać i szukać kompromisów. Zamiast ograniczać się do sportowej jazdy po asfalcie, lub katowania na ścieżkach na masywnym rowerze, możesz postawić na sprawdzone rozwiązanie, które połączy pożądane cechy w spójną i niewiarygodnie piękną całość! Szybkość i wszechstronność to dwa słowa, które najlepiej opisują nowe rowery Rondo z kategorii all-road.

Na ostateczny komfort jazdy przekłada się jednak znacznie więcej niż same opony. Nowa rama, na której zbudowany jest RATT została stworzony z myślą o maksymalnej wygodzie. Rozmieszczenie zróżnicowanych struktur wykonanych z włókna węglowego w najbardziej charakterystycznych częściach ramy wpłynęły na stworzenie tak zwanych “stref pasywnego zawieszenia”, które amortyzują i tłumią drobne drgania i nierówności. 3 “elastyczne” strefy znajdują się przy haku, dolnej części rury podsiodłowej i tylnej części górnej rury, a cała reszta roweru jest maksymalnie sztywna - zgodnie z założeniami. Ponieważ konstruktorom RONDO zależało na tym, by rower był w 100% wszechstronny i uniwersalny, nowy RATT został wyposażony w mocowanie przedniej przerzutki, dzięki któremu każdy rider może się pokusić o zamontowanie grupy napędowej z dwoma zębatkami z przodu!

Ta sama prędkość, przy szerszych oponach - czy to możliwe?
Tak. Dzięki olbrzymiemu doświadczeniu inżynierów RONDO, w tym sezonie doszło do prawdziwej rewolucji. Z połączenia roweru gravelowego i sportowej szosówki powstał zupełnie nowy model RATT, który łączy najlepsze cechy obu odmian kolarstwa. Połączenie nowatorskiej geometrii karbonowej ramy z szerokimi oponami w rozmiarze 650b przełożyło się na nadspodziewanie dobre osiągi roweru. Większa powierzchnia styku koła zapewniła lepszą przyczepność i stabilność. Opory przy toczeniu zostały zminimalizowane do granic możliwości, dzięki czemu prędkości osiągane przez rowerzystów korzystających z RATT’a, wskoczyły na zupełnie nowy poziom. Specjalnie zaprojektowany widelec z customowym offsetem przełożył się na bardziej stromy kąt główki, który w połączeniu z nowymi oponami, zapewnia maksymalny komfort w trakcie pokonywania kolejnych kilometrów. To idealny wybór dla wszystkich rowerzystów o sportowym zacięciu, którzy cenią sobie klasyczną szosową pozycję i maksymalnie efektywny przekaz mocy zarówno na stromych podjazdach, jak i technicznych zjazdach. Dodatkowy system Rondo TwinTip umożliwia bardzo płynną i szybką zmianę geometrii ze sportowej na “cywilną” dzięki czemu w trudnych warunkach rower wybacza więcej błędów i jest bardziej stabilny. Taka modyfikacja jest możliwa nawet w trakcie treningu, ponieważ cały proces zajmuje wprawionemu rowerzyście nie więcej niż 5 minut…

 

---