Zapięcia do blokady na koło rowerowe, łańcuchy do zapięcia tylnego koła
Dodatkowe zapięcia rowerowe do zabezpieczeń tylnego koła tak zwanych podków. Trzeba pamiętać, że każdy producent blokad koła posiada specyficzny system montażowy dodatkowego łańcucha lub linki zabezpieczającej rower, a co za tym idzie kupując blokadę AXA Defender, Solid Plus musimy pamiętać, że pasowały będą tylko linki i łańcuchy AXA RLC i RLD. W naszej ofercie posiadamy również frame-locki niemieckich firm Trelock i ABUS. Blokadę na tylne koło możemy zamocować na dwa sposoby, standardowo do specjalnych otworów na tylnym widelcu lub w przypadku kiedy rower nie posiada danych otworów za pomocą specjalnego adaptera AXA, ABUS lub Trelock mocowanego na tylnych widełkach. Adapter taki pozwala na stabilne zamocowanie podkowy praktycznie we wszystkich rowerach dostępnych na rynku. AXA jest najbardziej rozpoznawalną i już legendarną firmą produkującą zabezpieczenia na tylne koło. Legendarna już blokada AXA Defender jest najlepsza i najchętniej kupowaną podkową na europejskim rynku. Blokady dostępne są w wersji z kluczem wyjmowalnym dopiero po zamknięciu blokady lub z możliwością wyjęcia klucza także w czasie kiedy podkowa koła jest otwarta. Na wszystkie zabezpieczenia rowerowe Frame-Lock udzielamy 2 letniej gwarancji producenta.
Jaki łańcuch do zapięcia roweru, do blokady tylnego koła?
Łańcuchy do zapięcia roweru, do blokady na koło czyli popularnej podkowy są dostępne w różnych długościach i grubościach. Skuteczna ochrona wymaga jednak wyboru optymalnej opcji. Jak tego dokonać? Przede wszystkim ważne jest, aby wybrać model odpowiednich parametrów. Tak, aby utrudnić potencjalnym złodziejom skuteczne przecięcie lub zniszczenie go. Na co zwrócić w tej kwestii uwagę? Przede wszystkim na grubość łańcucha. Im bowiem on grubszy, tym trudniejsze jest jego przecięcie. Grubość zwykle podaje się w calach (np. 3/8 cala) lub milimetrach (np. 10 mm). Istotny jest również jego materiał. Do produkcji tych elementów stosuje się różne – takie jak stal hartowana lub inne rodzaje stali o dużej wytrzymałości. Musi on zostać wykonany z trwałego i odpornego na manipulacje materiału. Poza tym należy koniecznie sprawdzić, czy łańcuch posiada solidny zamek lub system zabezpieczający. Zamek powinien być trudny do otwarcia za pomocą narzędzi takich jak szczypce czy dłuto. Odpowiednie będą zamki tarczowe lub cylindryczne, które są mniej podatne na ataki wytrychami. Warto też zadbać o optymalną długość łańcucha. Tak, aby umożliwić zabezpieczenie roweru do stałego obiektu, takiego jak stojak rowerowy czy barierka. Musisz mieć on wystarczająco dużo centymetrów, aby łatwo przeprowadzić go przez ramę roweru i docelowy obiekt. Dobrze jest także stawiać na certyfikowane modele.
Jaka linka do blokady tylnego koła, podkowy?
Linka do blokady rowerowej podkowy tylnego koła to element, który umożliwia przytwierdzenie roweru do stałego obiektu, takiego jak stojak rowerowy czy barierka. Należy wybrać model o odpowiedniej długości. Linka do podkowy powinna być przynajmniej tak długa, aby łatwo można ją było przeprowadzić przez ramę i koło. Dobry element tego rodzaju będzie ponadto posiadał solidny zamek lub system zabezpieczający. Zamek powinien być trudny do otwarcia za pomocą narzędzi. Warto także szukać modeli, które posiadają certyfikacje bezpieczeństwa lub oceny od niezależnych organizacji testujących i oceniających zabezpieczenia rowerowe. Polecamy również sprawdzenie, jakimi ocenami użytkowników cieszy się dane zapięcie rowerowe.
Jak zabezpieczyć koła roweru przed kradzieżą?
Aby zabezpieczyć koła roweru przed kradzieżą, można skorzystać z kilku rozwiązań. Pierwszym z nich jest dobry łańcuch do podkowy koła rowerowego. Zabezpiecza on koło przed obracaniem się, a co za tym idzie, utrudnia złodziejowi jazdę na skradzionym pojeździe. Warto wybrać model o odpowiedniej długości, który pozwala zamocować nasz jednoślad do stałego obiektu. Może to być na przykład stojak rowerowy lub poręcz. Tak, aby uniemożliwić jego przeniesienie. Linka do podkowy jest innym przydatnym narzędziem. To stalowa lina zabezpieczająca, którą można użyć do przymocowania koła do ramy roweru lub innego stałego obiektu. Może ona być skutecznym dodatkiem do łańcucha, zapewniając dodatkową warstwę ochrony. Łańcuch wtykowy to z kolei innowacyjne zabezpieczenie, które można włożyć w otwór w zębatce tylnego koła, uniemożliwiając jego obracanie się. To skuteczne rozwiązanie w połączeniu z tradycyjnymi zabezpieczeniami i jest trudne do usunięcia przez złodzieja. Ważne jest również, aby zabezpieczenia były wykonane z solidnych materiałów i miały trudno dostępne zapięcia. Należy również pamiętać, aby zawsze zamawiać rower w miejscach widocznych i ruchliwych, co może odstraszyć potencjalnych złodziei. Kombinacja tych zabezpieczeń i ostrożności znacząco zwiększy szanse na zachowanie swojego roweru w bezpieczeństwie.
Skuteczne zapięcie do blokady tylnego koła roweru
Skuteczność zapięcia blokady tylnego koła roweru jest kluczowym aspektem w zapobieganiu kradzieży rowerów. Może się ono różnić w zależności od rozwiązania, które do niego wybierzemy. Istnieje jednak kilka propozycji cechujących się dużą wytrzymałością i odpornością. Z pewnością taka będzie linka do podkowy. Umożliwia ona bowiem przymocowanie koła do stałego obiektu lub do ramy roweru. Są one elastyczne i łatwe do przenoszenia, co czyni je praktycznym rozwiązaniem dla rowerzystów. Jednak ich skuteczność może być zróżnicowana w zależności od jakości linki i rodzaju zamka. Silniejsze wersje o grubszej średnicy oraz zaawansowane zamki zapewniają wyższy poziom bezpieczeństwa. Łańcuchy wtykowe to kolejne skuteczne narzędzie do zabezpieczania tylnego koła. Łańcuch taki wchodzi w otwór w zębatce tylnego koła, co skutecznie uniemożliwia jego obracanie się. To rozwiązanie zapobiega jeździe na skradzionym rowerze. Zabezpieczenia te są trudne do usunięcia, co sprawia, że są skutecznym sposobem ochrony jednośladu. Ostateczny wybór zależy zazwyczaj od osobistych preferencji, budżetu i rodzaju roweru. Niezależnie od tychże należy jednak pamiętać, że skuteczność tego rozwiązania zależy od solidnych materiałów wykonania i obecności trudno dostępnego zamka.
