Przednie bagażniki rowerowe

Bagażnik rowerowy przedni, sklep rowerystylowe.pl

Przedni bagażnik rowerowy przydaje się w rowerze miejskim,  z powodzeniem można do niego przymocować skrzynkę lub koszyk wiklinowy bądź metalowy. W połączeniu ze specjalnie dedykowanymi do bagażników gumami, bez problemu można przewieźć damską torebkę, sportową torbę czy po prostu bluzę bądź kurtkę. Przednie bagażniki rowerowe do rowerów miejskich cechuje również duża wytrzymałość- ich nośność, to najczęściej 15- 20kg. Większość przednich bagażników i koszyków do rowerów miejskich mocowana jest na kierownicy i usztywniana specjalnymi prętami mocowanymi do osi piasty, dzięki czemu są stabilne. Najczęściej bagażniki rowerowe wyposażone są również w uchwyt montażowy do przedniej lampki (bez znaczenia na rodzaj zasilania). Przednie bagażniki rowerowe nadają rowerom nietuzinkowy charakter. Dodatkowo posiadamy w ofercie bagażniki typu low- rider przeznaczone do przewożenia sakw turystycznych na rowerach górskich i trekkingowych.

Bagażnik rowerowy przedni, najczęściej spotykane typy mocowań:

• jednym z najpopularniejszych sposobów mocowania przedniego bagażnika jest zahaczany o kierownicę i przykręcany do przedniego koła. Zaletą jest duża wytrzymałość oraz stabilność. Ten system jest również bardzo uniwersalny – z powodzeniem można założyć taki bagażnik na rower z kołami 28" i 26" oraz rowery typu beach cruiser. Nie da się takiego bagażnika założyć do roweru z amortyzacją przedniego koła.

    

• kolejnym typem mocowania są bagażniki przykręcane do widelca przy błotniku. Zastosowanie to jest również wytrzymałe i pozwala na przewożenie bagaży nawet do 15kg wagi.

    

• gdy nie ma możliwości zamocowania przedniego bagażnika na dwa powyższe sposoby można taki bagażnik umieścić na główce ramy. Przy pomocy specjalnych obejm bagażnik jest przykręcany do ramy. Sposób ten pozwala również na bezpieczne obciążenie nawet do 15kg. Poprzez brak prętów przykręcanych do koła, bagażnik ten można stosować w rowerach, które mają amortyzację przedniego koła.

    

• w rowerach, które mają amortyzację przedniego koła można zastosować również bagażnik, który jest przykręcany do piwotów hamulca. Małe rozmiary i niewielka waga, to jego główne zalety. W tym wypadku maksymalny dopuszczalny udźwig, to 10kg.

• przednie bagażniki do rowerów turystycznych mocuje się do przedniego widelca za pomocą obejm lub przykręca się w przeznaczone do tego otwory montażowe. Przednie bagażniki typu low – rider przeznaczone są typowo pod sakwy turystyczne; ich nośność, to na ogół 15 – 25kg.

    

Jak wybrać bagażnik rowerowy przedni?

Wybór przedniego bagażnika rowerowego zależy od kilku istotnych aspektów. Należą do nich przede wszystkim rodzaj jednośladu, planowany sposób użytkowania oraz typ ładunku, który zamierzamy przewozić. Pierwszym krokiem jest sprawdzenie kompatybilności danego modelu z widelcem i ramą roweru. Niektóre typy wymagają bowiem specjalnych mocowań, takich jak otwory montażowe lub haki. Warto także zwrócić uwagę na nośność przedniego bagażnika rowerowego, która powinna odpowiadać planowanemu obciążeniu. Lżejsze modele sprawdzą się w jednośladach miejskich. Mogą w nich służyć do przewozu drobnych rzeczy, takich jak torby czy plecaki. Natomiast solidniejsze konstrukcje będą odpowiednie do transportu większych ładunków w rowerach trekkingowych lub cargo. Materiał wykonania również ma znaczenie. Przednie bagażniki rowerowe z aluminium są bowiem lekkie i odporne na korozję. Podczas gdy stalowe zapewniają większą wytrzymałość, ale mogą być cięższe. Osoby ceniące wygodę powinny ponadto rozważyć modele z dodatkowymi funkcjami. Może to być na przykład możliwość montażu kosza lub system szybkiego mocowania bagażu. Nie bez znaczenia jest także design, który powinien harmonizować z estetyką roweru. Akcesorium to z pewnością znacząco zwiększy funkcjonalność roweru, ułatwiając przewożenie rzeczy w sposób wygodny i bezpieczny.

Przedni bagażnik rowerowy, z jakiego materiału?

Wybór materiału przedniego bagażnika rowerowego ma kluczowe znaczenie dla jego trwałości, wagi i estetyki. Najczęściej do ich produkcji stosuje się aluminium, stal oraz tworzywa sztuczne. Aluminiowe wersje są popularne ze względu na swoją lekkość i odporność na korozję. Sprawia to, że optymalnie nadają się one do rowerów miejskich i trekkingowych. Są także dość łatwe w montażu i doskonale sprawdzają się w codziennym użytkowaniu, szczególnie do przewozu średnich obciążeń. Przednie bagażniki rowerowe stalowe wyróżniają się wysoką wytrzymałością i mogą unieść większy ciężar. Czyni je to dobrym wyborem na wyprawy rowerowe z dużym bagażem. Ich wadą jest jednak większa waga i potencjalna podatność na korozję. Dzieje się tak, jeśli nie są one odpowiednio zabezpieczone – na przykład poprzez malowanie proszkowe. Tworzywa sztuczne stosuje się rzadziej, głównie w lekkich, kompaktowych przednich bagażnikach rowerowych przeznaczonych do przewozu niewielkich przedmiotów. Są lekkie i elastyczne, ale mniej wytrzymałe na duże obciążenia czy intensywne użytkowanie. Wybór materiału powinien zależeć od potrzeb rowerzysty oraz rodzaju przewożonych rzeczy.